Renault Clio: 20 ans de succès (1995 - 2012)

Renault Clio: 20 ans de succès

La Renault Clio fête ses deux décades d'existence. Au-delà de la série limitée célébrant l'événement (20th), retour sur le glorieux parcours de cette citadine évolutive, dont 10 millions d'exemplaires se sont vendus au fil de 3 générations.

Nouvelle pour longtemps

Renault aime les sagas et les voitures populaires. Ainsi, forte du succès de modèles tels que la 4CV ou la R5, la marque au losange espère débuter la décennie 90 sur un coup d'éclat. De fait, Clio est lancée en 1990. C'est d'emblée une réussite, d'ailleurs récompensée du titre de "Voiture Européenne de l'année 1991". Ses atouts: espace et prestations dignes de segments supérieurs. Bien qu'un peu plus chère que sa devancière (Supercinq), Clio convainc et se vend bien. Pour coller à l'air du temps, elle est restylée dès 1994. Des retouches minimes, qui confortent son charme indéniable et sa réputation louangeuse. En 1996, le trait évolue davantage avec l'adoption de formes plus harmonieuses. Les angles s'estompent, des rondeurs apparaissent, le côté sympathique s'accentue. Et quoique que Clio soit l'objet d'une féroce concurrence, Renault sait qu'il tient là un best-seller. 4 millions de cette Clio I seront vendus tout autour du monde.

4,5 millions

En 1998, Clio II est lancée. Plus longue, elle est aussi passablement différente du modèle commercialisée à l'origine. Jouant autant sur le charme que l'agressivité, ce modèle sert de supports à une série de versions fort musclées – dont la mythique 3.0 V6 de 230 ch. Voiture française populaire par excellence, Clio se modifie constamment, évoluant avec une phase 2 en 2001 et une phase 3 en 2004. Toutes ses transformations tendent vers un même résultat: une adéquation avec les goûts des automobilistes, que ceux-ci concernent l'esthétique, la motorisation ou la finition. 4,5 millions de cette Clio II trouveront preneurs. Le plus incroyable est qu'elle continue encore sa carrière en parallèle de sa remplaçante, cohabitant en demeurant financièrement plus accessible que cette dernière.

Car of the year

Clio III est accueillie en concessions en 2005. Là encore, c'est une franche réussite. Après avoir été nommée "Car of the year" en 1991, Clio reçoit de nouveau ce titre en 2006. Plus longue, plus confortable, Clio III joue aussi pleinement de l'argument sécuritaire. En 2000, Clio avait été le premier véhicule de sa catégorie à recevoir 4 étoiles EuroNCAP. En 2005, elle accède en premier aux 5 étoiles. Restylée en 2009 pour contrer sa principale rivale (Peugeot 207), Clio III demeure un indéniable succès. La barre des 2 millions d'exemplaires vendus est franchie et Clio IV est d'ores et déjà annoncée pour 2012. La saga peut continuer…

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